Xe tải và xe kéo nhiên liệu 30000 lít

Xe Tải Nhiên Liệu Và Rơ mooc   Kiểm soát chặt chẽ chất lượng

Sau khi xác định được hình dạng của bể, cũng cần định vị chính xác vị trí của bể. Chỉ có định vị chính xác mới có thể tránh được các sự cố như mòn chốt kéo, mòn lốp treo, trôi rơ-mooc và bù trọng tâm nhiều nhất có thể. Thân xe tăng của mô hình này sử dụng bệ định vị ngang giá dưới cùng với chức năng điều chỉnh độ cao tự động, có thể đảm bảo rằng khung dưới cùng của rơ moóc và yên máy kéo có thể khớp hoàn toàn theo chênh lệch chiều cao của yên máy kéo của các hãng khác nhau.

Xe tải nhiên liệu và Trailer Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật xe tải nhiên liệu và  rơ moóc chỉ để bạn tham khảo, chúng tôi có thể sản xuất xe tải nhiên liệu  rơ moóc cơ bản theo yêu cầu của bạn.

Xe tải nhiên liệu và Trailer Welding Tech

Một quy trình hàn tốt không chỉ có thể giữ cho đường hàn của thân bồn đẹp mà còn đảm bảo rằng sẽ không có ứng suất tập trung tại vị trí hàn của tấm thép và giữ cho tấm thép của thân bồn có độ bền tốt. Thân thùng của xe tải và xe kéo chở nhiên liệu TRUCKMAN áp dụng quy trình hàn tự động, hàn một mặt và đúc hai mặt, nhờ đó thùng có độ bền tốt hơn.

Nhiên liệu Xe tải và Rơ moóc Tiến độ sản xuất thân xe tăng

Xe tải chở nhiên liệu TRUCKMAN và rơ moóc áp dụng quy trình kết hợp kiểu khung, làm cho các con lăn bên trái và bên phải đối đầu với nhau. Thiết bị xử lý như vậy có thể đảm bảo rằng thân bể sẽ không bị biến dạng trong quá trình hình thành bể và vẻ ngoài rất đẹp. Hơn nữa, kích thước của thân xi lanh hoàn toàn giống với kích thước thiết kế, có thể làm cho thân xi lanh có bố trí lực lý tưởng, do đó thân xe tăng sẽ không dễ bị nứt.