Thông tin tài liệu về xe chở dầu 42000 lít
Bây giờ hầu hết các vật liệu của xe kéo chở dầu đều sử dụng thép carbon, Q235. Nhưng vật liệu hợp kim nhôm ngày càng phổ biến. Vậy ưu điểm của vật liệu hợp kim nhôm là gì?
● Vật liệu hợp kim nhôm nhẹ hơn nên trọng lượng của toàn bộ rơ mooc chở dầu nhẹ hơn. Trọng lượng của một lô hàng lớn hơn 18% -35% so với trọng lượng của xe moóc chở dầu bằng thép carbon.
● Tính chất hóa học của hợp kim nhôm ổn định, khả năng chống ăn mòn của hợp kim nhôm cao hơn 70% so với thép cacbon thông thường. Khả năng chống ăn mòn tăng cường làm giảm đáng kể chi phí bảo trì của bể.
● Hình thức của rơ mooc chở dầu hợp kim nhôm đẹp hơn, dễ lau chùi mà không cần sơn. Và các đặc tính tuyệt vời của hợp kim nhôm làm cho tuổi thọ của tàu chở dầu hợp kim nhôm lâu hơn.
Trailer tàu chở dầu 42000 lít Thông số kỹ thuật
Sự miêu tả |
Giá trị tham số |
tên sản phẩm |
Trailer tàu chở dầu 42000 lít |
Đăng kí |
Vận chuyển chất lỏng hóa học |
Thân xe tăng |
42000 lít, ngăn 6 chiếc |
trục |
3 trục, 3x16000kg |
Lốp xe |
12R22.5, 315/80R22.5, 12.00R20 |
mùa xuân lá |
90x16mmx10pcs, thép 60# |
Hỗ trợ chân |
28 tấn, nhãn hiệu JOST |
Chốt máy kéo |
90 #, 3,5 inch |
Vật liệu |
Thân bồn: Q235; Khung xe: Q355 |
Kích thước |
11800x2560x3660mm |
Rơ moóc tàu chở dầu 42000 lít đặc điểm kỹ thuật chỉ để bạn tham khảo, chúng tôi có thể sản xuất các mô hình rơ moóc tàu chở dầu khác r cơ bản theo yêu cầu của bạn.
Hình ảnh chi tiết về Trailer tàu chở dầu 42000 lít
Rơ moóc tàu chở dầu thông qua khoang 6 chiếc, mỗi ngăn có 1 hố ga, 1 van xả, 1 nắp chống cháy nổ, 1 van ngầm, 1 bộ đường ống và van bi tương ứng, 1 tấm sóng, 1 đầu cuối đĩa và đầu đĩa. Và cũng bao gồm các thiết bị an toàn, như bình chữa cháy, van ngắt khẩn cấp, v.v.
Rơ moóc chở dầu 42000 lít Cản sau
Như chúng ta đã biết, xe đầu kéo chở dầu là phương tiện đặc biệt để vận chuyển hàng nguy hiểm, vì vậy toàn bộ phương tiện có yêu cầu đặc biệt cao về hiệu suất an toàn! Rơ moóc chở dầu TRUCKMAN với nhiều thiết bị an toàn, đặc biệt là cản sau của rơ moóc chở dầu, áp dụng thiết kế phân đoạn, độ dày cục bộ đạt 200mm, có thể ngăn ngừa hiệu quả tình trạng bể chứa do va chạm từ phía sau gây ra, đồng thời ngăn chặn rơ moóc chở dầu khỏi va chạm bắt lửa và phát nổ.