Xe tải thùng nhiên liệu 45000 lít

Bình Nhiên Liệu 45000 Lít  Xe Tải   Thông Tin Chân Đỡ Rơ moóc

Chân đỡ xe tải thùng nhiên liệu TRUCKMAN của chúng tôi sử dụng mô hình hạng nặng của thương hiệu nổi tiếng, như FUWA, JOST, YAHUA, v.v. Sau đây là các biện pháp phòng ngừa cho hoạt động của chân đỡ:

1. Bạn có thể sử dụng số nhanh hoặc số chậm khi không có tải. Tuy nhiên, nghiêm cấm sử dụng hộp số nhanh khi quá tải.

2. Khi rời khỏi máy kéo, hãy chú ý xem mặt đất có bằng phẳng hay không, nếu cần, nên đặt các tấm đệm dưới tấm đỡ để đảm bảo bề mặt đỡ về cơ bản bằng phẳng và nhất quán.

3. Khi các thanh chống được rút lại, cần phải được rút về vị trí ban đầu của thẻ.

Thùng nhiên liệu 45000 lít Rơ mooc xe tải Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật bình xăng 45000 lít xe tải rơ moóc bán chỉ để bạn tham khảo, chúng tôi có thể sản xuất bình xăng mẫu khác rơ moóc xe tải cơ bản theo yêu cầu của bạn.

Bình Nhiên Liệu 45000 Lít  Xe Tải  Đồng Hồ Đo Lưu Lượng.

Thân thùng xe rơ mooc bồn nhiên liệu TRUCKMAN có đồng hồ đo lưu lượng, đạt được công dụng kép trong một rơ moóc. Bằng cách thêm đồng hồ đo lưu lượng, rơ moóc xe bồn nhiên liệu không chỉ có thể vận chuyển nhiên liệu mà còn có chức năng bán và tiếp nhiên liệu. Tiết kiệm chi phí cho khách hàng và tối đa hóa lợi ích kinh tế !

Thùng nhiên liệu 45000 lít Rơ mooc xe tải Van ngầm

Van phụ là một phần không thể thiếu của xe bồn chở nhiên liệu. Nó có thể được sử dụng để điều trị khẩn cấp trong trường hợp nguy hiểm. Thân van sẽ bị gãy ở mặt bích, do đó bể chứa và đường ống phía dưới sẽ được tách ra và trở thành một thân bể kín độc lập. Ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng của xăng diesel và đảm bảo an toàn vận chuyển. Sau đây là các đặc điểm của van ngầm:

1. Chất liệu:

Thân chính được làm bằng vật liệu hợp kim nhôm nhẹ, được đúc nguyên khối bằng phương pháp đúc áp suất thấp, chắc chắn và bền bỉ.

2. Chống ăn mòn:

Bề mặt bị oxy hóa và có khả năng chống ăn mòn và chống mài mòn tốt.

3. Lưu lượng lớn:

Thiết kế cấu trúc hợp lý, trong trường hợp giảm áp suất bên trong nhỏ, các điểm đục lỗ đảm bảo đầu vào và đầu ra của dòng chảy lớn.

4. Cắt rãnh:

Trong trường hợp khẩn cấp, thân van sẽ tự động bị cắt khi nó bị gãy ở rãnh cắt để tránh rò rỉ.

5. Van ngắt:

Áp dụng pít tông định tâm tự động và lò xo bền, khi bị va chạm mạnh, sau khi thân van bị cắt khẩn cấp, thân thùng được giữ kín để ngăn rò rỉ dầu hiệu quả.