Cách liên kết sơ mi rơ mooc với máy kéo

2023/04/12 10:54

1. Chiều cao kéo, kích thước chốt kéo, bán kính quay trước, bán kính thông quan, v.v. của sơ mi rơ mooc phải phù hợp với phương tiện kéo và phải tiến hành kiểm tra trước khi đấu nối.

 

0.jpg

2. Kiểm tra cẩn thận bề mặt làm việc của yên máy kéo, các chốt kéo và tấm trượt của sơ mi rơ moóc xem có cát, bụi hoặc các vật thể lạ khác hay không, cũng như có đủ mỡ bôi trơn hay không.

 

0 (4).jpg

3. Liên kết giữa yên xe kéo và chốt kéo

 

Một. Điều chỉnh các chân đỡ sao cho phù hợp với chiều cao của ván trượt kéo sơ mi rơ moóc với yên kéo. Nói chung, vị trí của ván trượt kéo sơ mi rơ moóc thấp hơn tâm của mặt phẳng trên của yên kéo của máy kéo từ 10 đến 30 mm. Nếu không, đôi khi nó không chỉ không kết nối được mà còn làm hỏng ghế kéo, chốt kéo và các bộ phận liên quan.

 

b. Vận hành cơ chế khóa của ghế kéo (khác với ghế kéo, xem hướng dẫn sử dụng máy kéo để biết chi tiết) để mở khối khóa và tạo thành trạng thái tự do.

 

c. Kiểm tra xem khối khóa ghế kéo đã khóa chốt kéo và được khóa an toàn chưa.

 

d. Di chuyển máy kéo về phía trước một chút và kiểm tra xem kết nối có ở tình trạng tốt không.

 

4. Nối mạch gas

 

Một. Nối hai khớp nối ống dẫn khí (thường được gọi là bắt tay) trên máy kéo với hai khớp nối ống dẫn khí trên sơ mi rơ mooc. Tại thời điểm này, đường ống cấp khí của máy kéo được kết nối với đường ống cấp khí của sơ mi rơ moóc và đường ống điều khiển của máy kéo được kết nối với đường ống điều khiển của sơ mi rơ moóc (lưu ý màu sắc của đầu nối: màu đỏ đại diện cho đường ống cấp khí và màu xanh lam đại diện cho đường ống điều khiển).

 

b. Sau khi các đầu nối không khí được kết nối với nhau, phải bật công tắc ngắt kết nối mạch không khí sơ mi rơ moóc trên máy kéo để làm cho nó ở trạng thái thông gió. Nếu không, không thể cung cấp khí cho hệ thống phanh sơ mi rơ moóc và hệ thống phanh không thể hoạt động.

 

c. Khởi động động cơ, quan sát đồng hồ đo áp suất không khí trong buồng lái và tăng áp suất trong các bình chứa không khí của máy kéo và sơ mi rơ moóc đến áp suất quy định (thường là 650-750kPa).

 

d. Kiểm tra rò rỉ không khí trong mạch không khí và kiểm tra xem hệ thống phanh có hoạt động bình thường không.


2F875A6C23250DFF607341199D617973.jpg


5. Đấu nối mạch

 

Một. Cắm phích kết nối cáp của máy kéo vào ổ cắm kết nối cáp ở đầu phía trước của sơ mi rơ mooc loại hộp.

 

b. Kiểm tra xem tất cả các điện cực có được gắn đúng cách không, xác nhận xem tất cả các đèn có hoạt động bình thường không và thay thế các điện cực nếu cần


những sản phẩm liên quan